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增强交通运输基础研究能力
徐洪磊
创新是第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。在加快建设交通强国的新征程中，应大力实施创新驱动发展战略，加快推进交通运输领域科技自立自强。
第一，要全面增强交通运输基础研究能力。从世界科技创新发展进程看，全球科技竞争的焦点不断向基础科学研究领域前移，加强基础研究是科技自立自强的必然要求。我们必须保持清醒认识，关键核心技术是买不来、讨不来的，要把原始创新能力提升摆在更加突出的位置，按照目标导向和自由探索并举原则，布局基础研究。把握交通运输行业点多、链长、面广的特点，关注并跟踪力学、材料学等相关基础学科的最新科学发现及其蕴含的变革性作用 ，引导基础科学研究向交通运输类应用场景渗透。同时，把握交通运输业作为技术应用型产业的特点，甄别交通运输高质量发展的关键“卡脖子”环节，识别背后的科学问题，推动设立交通领域国家基础研究联合基金。
第二，系统强化交通运输国家战略科技力量。强化国家战略科技力量建设，是推动我国开展重大科技攻关、实现科技自立自强的重要抓手。交通运输领域国家战略科技力量建设，应以服务国家目标和重大战略需求为导向，以加快建设交通强国为目标指引，依靠各类创新主体协调联动，形成系统效应。在组织模式上，依托“国家战略牵引、重大需求带动、基础能力支撑”模式，实现跨方式、跨学科、跨领域、跨央地资源整合。在平台架构上，加快交通运输领域重大科技创新平台优化整合，在“四网”融合、交通运输碳达峰碳中和、智慧绿色装备等新兴交叉领域培育建设国家级科研平台。
第三，大力锻造高水平科技人才队伍。人才是第一资源，也是创新活动中最为活跃、最具决定性的因素。应把人才资源开发放在优先位置，加快完善行业人才体系和梯队建设，着力完善人才结构布局，建立健全以创新能力、质量、贡献为导向的分类评价机制，优化发展环境，激发人才活力。同时，加强战略科技人才力量建设，支持科研机构“择优滚动支持”重点领域青年人才。
（本文发表于2023年3月16日中国交通报）
